A Sella- és Rosengarten-csoport csipkézett csúcsai között.
Cortina környékének panorámás via ferrátái után ezen a Dolomitok programunkon a Sella- és Rosengarten-csoport környékén kapaszkodunk, több irányból megcsodálva ismét a megdöbbentően szép tájat. Mindenki számára felejthetetlen élmény az égbetörő sziklacsipkék között kapaszkodni a hegyoldalakon, törékeny függőhídakon átkelni, felküzdeni magunkat a gyönyörű panorámával kecsegtető csúcsok tetejére. A részvételhez elengedhetetlen, hogy legyen tapasztalatod, ha nem voltál még via ferrata túrán, akkor előbb könnyebb, kezdő túrákon próbáld ki magad!. A többi Dolomitok programunkhoz hasonlóan a via ferrata és a gyalogtúra csoport egymástól eltérő útvonalakon halad.
Időpontok
-
2023. július 12 → 16.
A via ferrata, vagy klettersteig egy olyan szakasza a sziklafalnak, amely biztosítási elemekkel és a haladást megkönnyítő eszközökkel van ellátva. A biztosítási elemek alapvetően acélkötelek, láncok. A haladást segítő eszközök lehetnek mesterséges lépések, fogások, cövekek, kampók, létrák. Az így kiépített rendszerhez, a sziklához biztosított drótkötélhez egy speciális biztosító eszköz, a beülőnkhöz rögzített ún. via ferrata-szett / klettersteig-szett segítségével csatlakozunk. (Ez nem más, mint egy energia-elnyelő féken átvezetett duplaszárú „kantár” két gyorszáras karabinerrel.) A felszerelés használatát a helyszínen a túravezetők megmutatják, és begyakoroltatják, majd tapasztalt vezetésükkel biztonságok körülmények között túrázunk az Alpok hegyvilágában. Ezeken a túráinkon érezhetjük igazán a hegyek erejét és az ember kicsinységét a természet nagyságához képest. Egészen újszerű fogalmat kapunk a hegyek olykor megközelíthetetlen vad, és vadságában is gyönyörű világáról.
Nehézségi fokozatok:
A - könnyű: Jól kitaposott ösvény hegyi terepen, nem túl meredek emelkedővel. A biztosítási elemek leginkább a biztonságérzet fokozását szolgálják. A klettersteig szett nem szükséges.
B - kissé nehéz: Az A nehézségű terephez képest meredekebben emelkedő terep, ahol a természetes lépések mérete egyre kisebb, de nem kell keresni, egyértelműek. A fogások nagyok, kézre esnek. Egyre több biztosítási elem segítí a haladást, helyenként rövid függőleges, vagy kitett szakaszon. Itt már mászni is kell, de leginkább a lábunkat használva, a kezekre eső terhelés minimális, inkább biztosítja haladásunkat. A klettersteig szett ajánlott.
C - nehéz: Meredek, vagy nagyon meredek, sokszor függőleges falakon vezető út, a természetes lépések és fogások egyre kisebbek, de még egyértelműek. A kezekre jutó terhelés egyre nagyobb. A haladást segítő kiépített mesterséges elemek között nagyobb a távolság. Csak stabil mozgáskoordinációval, jó kondícióval rendelkező kezdőknek ajánlott. A klettersteig szett mindenkinek kötelező.
D - nagyon nehéz: Nagyon meredek, függőleges, helyenként áthajló szakaszokon át vezető út. A mesterséges lépések, fogások közötti távolság még nagyobb, a szikla természetes fogásai, lépései egyre kisebbek, ritkábban fordulnak elő. A lépés néha csak tapadás. A kezeket, valamint az egész testet jelentős terhelés veszi igénybe, a klettersteig szett használata egyre nagyobb odafigyelést és erőkifejtést igényel. Klettersteig szett kötelező.
E - extrém nehéz: Függőleges falak, sok áthajló szakasszal, amelyek megmászása komoly izomerőt igényel, főleg a felsőtesttől. Természetes fogások, lépések alig vannak, tapadásosak, vagy apró peremek, mesterséges elemek csak az áthajló szakaszokon vannak. Pihenési lehetőség minimális, így jó erőbeosztásra, biztos mozgásra van szükség. Klettersteig szett kötelező.
A via ferratak a nehézség szempontjából természetesen változatosabbak ennél a skálánál, ezért gyakran használnak átmeneti osztályozást, mint pl. C-D, vagy amikor egy adott kategóriát árnyalnak plusszal, vagy minusszal, pl. D+.
A via ferrata utak vezetéséhez megfelelő engedély szükséges, melyhez nem elegendő Magyarországon megszerzett sziklamászó, vagy túravezető képesítés. Mi minden magashegyi utunknál és via ferrata programunknál helyi vezetőt alkalmazunk, aki rendelkezik az adott országban a helyi hegyivezetéshez szükséges engedéllyel.
Fontos! Interneten történő jelentkezéskor kérjük az egyéb megjegyzés rovatban (útleveled száma és érvényessége, foglalkozás, stb mellett) mindenképpen tüntesd fel azt is, hogy milyen méretű pólót hordasz! Ez a via ferrata felszerelések (beülő) méretének meghatározásához szükséges, a póló mérete és a felszerelés mérete általában megegyezik.
Mivel a párhuzamosan haladó gyalogtúrás és ferrátás programok hosszúságát a résztvevők erőnléte és az aktuális terepviszonyok jelentősen befolyásolják, fel kell készülni arra, hogy a buszhoz nem tudunk percre pontosan visszaérkezni. Hosszabb-rövidebb várakozások mindkét csoport esetén lehetségesek, bármennyire is igyekeztünk nagyjából hasonló időtartamú programokat egymás mellé válogatni! Megértéseteket köszönjük!
-
1. nap Budapest, Olaszország
Találkozás 20:15 kor a XI ker. Pázmány Péter sétány és a Magyar Tudósok krt. sarkán levő parkolónál (az ELTE új épületei mellett, a Petőfi-hídtól 5 percre az A38 hajóval szemben), indulás 20.30 órakor! Az éjszakát az autóbuszon töltjük. -
2. nap Rosengarten sziklacsoport: Masare via ferrata, Pozza di Fassa
3Mai úticélünk a Rosengarten-csoport döbbenetes látványt kínáló, csipkézett sziklatornyai lesznek. Bő fél óra buszozással érünk fel a Karrer-hágóba, ahol felvesszük hátizsákjainkat, és egy felvonóval 600 méter szintet megspórolva libegünk fel a Paolina-házhoz, 2125 méterre. Innen gyalog folytatjuk tovább utunkat a Rotwand-házig. Itt rövid pihenőt tartunk, hiszen a háztól gyönyörű kilátás nyílik a Vaiolet-tornyokra és felettünk a Rotwand csipkés sziklavonulatára, ahol a Masare Via ferrata is vezet. Innen a hajdani gleccser által elhagyott hatalmas vándorkövek között kapaszkodunk fel a Finestra-torony alá, ahonnan valójában a ferrata indul. Helyből egy kapcsokkal, létrákkal megerősített útszakasz fogad. Miután felkapaszkodunk az első sziklatorony tetejére, az út már nem nagyon emelkedik, inkább kitett sziklafalakon és a gerincélen halad, végig gyönyörű kilátás mellett a Dolomitok alattunk elterülő mély völgyeire, és a szomszédos sziklás csúcsokra. Néhány óra gerinc-mászás után a vonulat déli végén leereszkedünk, és a sziklafal alatt elhaladva végignézhetjük – immár lentről – hogy az elmúlt órákban merre jártunk. Lassan visszaereszkedünk a Rotwand-menedékházig, majd némi pihenő után gyalogosan indulunk vissza a kempingünkbe, ebben a varászlatos hegyvidéki tájban. Közel két órás ereszkedés után érkezünk vissza a szállásunkra, napunkat pedig már jól ismert pizzériák valamelyikében zárhatjuk, helyi specialitások, jófajta bor, vagy egy kupa hideg sör mellett. Szállás: kemping. (Táv: 12 kilométer, VF nehézség: B-C, szint: 480 méter fel / 1280 méter le, menetidő: 7-8 óra). -
3. nap Trincée via ferrata, La Mesola (2727 méter)
4Mai célunk a Marmolada-csoportban fekvő Trincée via ferrata. Buszunkkal először a Marmolada gleccserborította északi oldala alatt húzódó Fedeia-tó partjára utazunk (2053 méter), ahonnan gyalogosan mintegy másfél óra alatt kapaszkodunk fel a Crepes de Padon gerincére. (2478 méter) Amennyiben el bírunk szakadni hátunk mögött a Marmolada gleccser, szemközt a Sella-tömb döbbenetes látványától, akkor az előttünk égbe törő Mesola csúcsra esik tekintetünk. Már fekete, vulkanikus tömbje is igazi különlegességnek számít itt a Dolomitokban, de ami igazán megdöbbent, az a 35 méteres, lépésekben, kapaszkodókban ugyancsak szegényes függőleges szakasz, ami az út legelején, amolyan felütésként, igazi kihívást jelent. E nehéz rész leküzdése után azonban fellélegezhetünk. Egy éles, csipkézett gerincre érünk, ahogy a lélekvesztő függőhídon átkelve pazar sziklacsipkék között találjuk magunkat. A technikás vonalvezetésű útvonal innen már igazán látványos, néhol kissé kitett, de nem túlságosan nehéz részekkel folytatódik, mígnem a tömb másik oldalán meredeken leereszkedünk. Itt számos első világháborús romot, alagutakat találunk, majd egy újabb technikás szakasz következik, amely a Mesola északi gerincét kerüli körbe. Innen az igazi ferrátás szakaszok már véget érnek, de ha időnk engedi, folytathatjuk utunkat a keskeny gerincen, újabb világháborús romok, lövészállások, kisebb-nagyobb alagutak mentén. Végül visszaereszkedünk az alant húzódó túraösvényre, s visszatérünk buszunkhoz, a Fedeia-tó partjára. Szállás: kemping. (VFnehézség: C-D, menetidő: 5-6 óra, szint: 700 méter fel/le.) -
4. nap Tridentina via ferrata
3Ma egy egész napos túrára indulunk a Sella-csoportba. A nem túlságosan nehéz, de annál látványosabb kulisszák között található Brigata Tridentina via ferráta végigjárása a célunk. A parkolótól (1956 méter) alig 10 perc gyaloglással máris a ferráta beszállásánál állunk, s egy drótkötéllel biztosított, 50 méteres, meredek felszökéssel melegítünk be a mai túránkra. A biztosított út java kicsit távolabb, egy hatalmas vízesés mellett indul, alsó szakasza nem igazán nehéz, könnyű jó fogásokat találnunk a kapaszkodáshoz. A felső részt már jóval kitettebb, függőleges szakaszok jellemzik, a drótkötél és fém kapcsok mellett itt már hosszú létrákkal is találkozunk. Útvonalunk az Torre Exner keleti falán vezet, hatalmas mélységek fölött, ahonnan egy függőhídon átkelve jutunk a Masores-fennsíkra. Innen könnyed séta a Cavazza al Pisciadu menedékház, ahol megpihenhetünk, s a Dolomitok egyik legszebb látványában gyönyörködhetünk az amfiteátrumszerű katlanban, mélyén a smaragd színű tengerszemmel. Végül a menedékháztól a 666-os számú turistaúton, kezdetben drótkötelekkel biztosított sziklás részeken, majd egy meredek törmeléklejtőn araszolva ereszkedünk vissza túránk kiinduló pontjára. Szállás: kemping. (VF nehézség: C, menetidő: 6-7 óra, szint: 630 méter fel/le.) -
5. nap Karrer-tó, Budapest
2Reggel összecsomagolunk, minden felszerelésünket bepakoljuk a buszba, majd elindulunk hazafelé. De ezzel túráink még nem értek véget: újra az előző nap megismert Karrer-hágóba buszozunk, ahol egy rövid túra keretében meglátogatjuk a sokak által az Alpok legszebb tavának tartott Karrer-tavat. A fenyőkkel ölelt tó valóban gyönyörű: égszínkék vízében tükröződnek a Latemar-csoport hatalmas sziklafalai, illetve az előző nap bejárt Rotwand sziklagerince. Ezzel a látvánnyal hagyjuk magunk mögött a Dolomitok felejthetetlen vidékét, hogy a késő esti órákban (21-22 óra) Budapestre érkezzünk.
Az oldalon látható fotókat Kalkó Ildikó készítette.
Út ára tartalmazza
- az utazást autóbusszal,
- a szállást saját sátorban az egyik legjobb - ha nem a legjobb - Dolomitok-béli kempingben,
- a szükséges felszerelések használatának költségeit (beülő, Y-szár, sisak),
- a szervezést és a magyar nyelvű túravezetést.
- a szállást saját sátorban az egyik legjobb - ha nem a legjobb - Dolomitok-béli kempingben,
- a szükséges felszerelések használatának költségeit (beülő, Y-szár, sisak),
- a szervezést és a magyar nyelvű túravezetést.
Út ára nem tartalmazza
- az étkezéseket,
- a felvonók árát és a biztosítást.
- a felvonók árát és a biztosítást.
Utazás
Légkondicionált autóbusszal utazunk, melyet két gyakorlott gépkocsivezető vezet. Oda- és visszaúton kb. 3 - 4 óránként tartunk negyedórás pihenőket, amikor benzinkutaknál, nagyobb parkolókban, autós pihenőhelyeknél állunk meg. A pihenőhelyek mosdóiban néha fizetni kell, ezért jó, ha van aprópénz. Az autóbuszra a helyfoglalás az előleg-befizetés sorrendjében történik. A teljes csoport elhelyezése érdekében az iroda fenntartja magának a jogot, hogy az autóbuszon való elhelyezésen változtasson.
Létszám
Tájékoztató létszám: 8-16 fő. Az utat minimum 8 fő befizetése esetén indítjuk el.
Túra nehézsége
A Dolomitok via ferratái jó kondíciót, sportos lendületet követelnek meg tőlünk. Általában napi 5-6 órás túrázásra kell számítani, néhol rendkívül változatos terepen. A sziklás szakaszokon kiépített via ferrata, azaz az út mentén végighúzódó, biztonságot garantáló drótkötelek, mesterséges fogások, létrák, hidak segítik előrejutásunkat. Az út egyéb szakaszai hagyományos túrázást jelentenek, néhol meredek kaptatókkal. Minden nap jelentős szintkülönbséget kell megtennünk, mindezt néhol szédítő mélységek, hatalmas függőleges sziklafalak mentén, a kiépített létrákba, drótkötelekbe kapaszkodva. Ezért kimondottan fontos a stabil mozgáskoordináció, elengedhetetlen a szédülésmentesség! A Dolomitok ferrátái előtt elengedhetetlen egy „próba-ferrátázás” az ausztriai Rax-Alpokban, avagy a Hohe-Wandon!
Szállás
Szállásunk a Fassa-völgyi kempingünkben lesz, saját sátorban. A kemping területén kultúrált vizesblokk, mosókonyha, mosogató helyiség található.
Terület
A Dolomitok hegyei Olaszország észak-keleti, Ausztriával határos vidékén húzódnak. A számos hegycsoportból álló, rendkívül tagolt hegyvidék nevét egy francia geológustól, Dolomieu-től kapta, aki az elsők között tanulmányozta ezt a mészkőhegységekre jellemző kalcium-karbonát mellett magnéziumot is tartalmazó, különleges kőzetet. A rendkívül tagolt felszín, a meredek hegyoldalak, szikla tornyok, mély szakadékok kimeríthetetlen formagazdagsága, a borús időben titokzatos ködbe burkolódzó sziklafalak, a felkelő, avagy lenyugvó Nap kölcsönözte lenyűgöző színvilág együtt teszik a Dolomitok sziklatömbjeit a hegyek szerelmesei számára soha meg nem unható Paradicsommá.
Időjárás
Változékony, esetenként szélsőséges magashegységi időjárásra kell számítanunk. Bármikor előfordulhat eső, heves zápor, ezért különösen fontos a vízálló ruházat. Napközben 15-25 fok közötti hőmérséklet várható, ami természetesen a tengerszint feletti magasság és éppen aktuális időjárási frontok függvényében változik. A magasabb részeken egy-egy erősebb hidegfront betörése esetén akár hóesésére, kisebb-nagyobb hómezőkre is lehet számítani. Erős, viharos szél, a hegycsúcsokat beborító köd, felhő könnyen előfordul. Vihar, villámlásveszély esetén természetesen nem megyünk fel a via ferrata útvonalra, amely ilyenkor gyakorlatilag "villámhárítóként" működik, hanem más túraösvényeken túrázunk. Hajnalban a kempingben elég hűvös lehet, ezért meleg hálózsákot hozz magaddal!
Felszerelés
Utazótáska, vagy nagy hátizsák (ebbe kerül a felszerelésed azon része, amit a napi túrákra nem szükséges) közepes méretű hátizsák (mindazon felszeléssel, vízzel, elemózsiával, amit a napi túrára magunkkal viszünk), dupla rétegű, esőálló sátor, derékalj, meleg hálózsák, lehetőleg vízálló túrabakancs, fejfedő, túraöltözet, jó esőkabát, sapka, meleg ruha, fejlámpa, kulacs, egészségügyi ragtapasz, naptej, UV-szűrős napszemüveg. Fontos, hogy jól bejáratott, betört túrabakancsban gyere. A via ferratázáshoz szükséges felszerelést mi biztosítjuk. Mindenképp javasolt egy pár használt bőrkesztyűt, vagy bicikliskesztyűt hoznod, amit nem sajnálsz, mert a via ferrata esetleg hideg vaslétráiba, a néhol "felfeslő, kirojtosodó" drótkötelébe való kapaszkodást nemcsak kényelmesebbé, de biztonságosabbá is teszi.
Fontos! Interneten történő jelentkezéskor kérjük az egyéb megjegyzés rovatban (útleved száma és érvényessége, foglalkozás, stb mellett) mindenképpen tüntesd fel azt is, hogy milyen méretű pólót hordasz! Ez a via ferrata felszerelések (beülő) méretének meghatározásához szükséges, a póló mérete és a felszerelés mérete általában megegyezik.
Fontos! Interneten történő jelentkezéskor kérjük az egyéb megjegyzés rovatban (útleved száma és érvényessége, foglalkozás, stb mellett) mindenképpen tüntesd fel azt is, hogy milyen méretű pólót hordasz! Ez a via ferrata felszerelések (beülő) méretének meghatározásához szükséges, a póló mérete és a felszerelés mérete általában megegyezik.
A Fjällräven ajánlata:
Könnyű és légies magától álló sátor két előtérrel, amelyeket a szellőztetés és a jobb kilátás érdekében ki lehet nyitni. Két átlós, keresztet alkotó alumínium merevítőrúd fokozza stabilitását: Ilyen sátor például a Fjällräven Abisko View 2.
A Karl túranadrágok, illetve a Karla túranadrágok szinte bárhol használhatóak, a nyári hétvégi kirándulások és a magashegyi túrázások alkalmával egyaránt. Ez a típus a kopásálló, előavatott G-1000® Silent anyagból készült. A nadrág lábszárhosszvégződése szegés nélküli, így könnyen a kívánt hosszra állítható.
A Karl túranadrágok, illetve a Karla túranadrágok szinte bárhol használhatóak, a nyári hétvégi kirándulások és a magashegyi túrázások alkalmával egyaránt. Ez a típus a kopásálló, előavatott G-1000® Silent anyagból készült. A nadrág lábszárhosszvégződése szegés nélküli, így könnyen a kívánt hosszra állítható.
Egy jól megválasztott hálózsák egy nehezebb túra után megkönnyíti a regenerálódást, hogy másnap már újult erővel vethessük be magunkat a kalandokba. Kérdés, hogy amikor alszunk, a hálózsákban forgolódunk-e vagy zsákkal együtt vesszük fel az alvási pozíciót. Mindegyik helyzetre van megoldás: Fjällräven Move with Bag vagy Fjällräven Move in Bag.
Higiénia
A csapvíz, avagy a kijelölt források vize fogyasztható. Túra előtt ajánlott kulacsodat feltölteni, mert nem mindenhol találunk forrásokat. Természetesen egy-két alapvető orvosságot érdemes magaddal hoznod: láz-és fájdalomcsillapító, görcsoldó, hashajtó és székletfogó, megfázás és torokfájás elleni gyógyszer, kálcium pezsgőtabletta, sebfertőtlenítő és ragtapasz, valamint fásli.
Javasoljuk az EEK - Európai Egészségbiztosítási Kártya kiváltását (ingyenes), amivel a magyar egészségbiztosítás terhére vehetők igénybe azok az egészségügyi szolgáltatások, amelyek az adott tagállamban való átmeneti tartózkodás során orvosilag szükségessé válnak. Az utasbiztosítást nem váltja ki, de tapasztalataink alapján jelentősen megkönnyít egy esetleges egészségügyi alapellátást. Nem fedez például sem magán-egészségügyi ellátást, sem hazautaztatás költségét, de egy esetleges biztosítási kárigény intézését is megkönnyítheti. További információ itt.
Javasoljuk az EEK - Európai Egészségbiztosítási Kártya kiváltását (ingyenes), amivel a magyar egészségbiztosítás terhére vehetők igénybe azok az egészségügyi szolgáltatások, amelyek az adott tagállamban való átmeneti tartózkodás során orvosilag szükségessé válnak. Az utasbiztosítást nem váltja ki, de tapasztalataink alapján jelentősen megkönnyít egy esetleges egészségügyi alapellátást. Nem fedez például sem magán-egészségügyi ellátást, sem hazautaztatás költségét, de egy esetleges biztosítási kárigény intézését is megkönnyítheti. További információ itt.
Élelem
Az útra pakolj néhány szendvicset, gyümölcsöt, a túra közbeni energia-utánpótlás biztosítására némi nassolnivalót (aszalt gyümölcs, keksz, csokoládé, müzli-szelet). Javasolt a reggelire és vacsorára való élelmiszer egy részét is itthonról vinni, ugyanakkor friss pékáru, gyümölcs, zöldség, tejtermék, üdítőitalok vásárlására Campitelloban is lesz lehetőségünk. A helyi specialitások kipróbálása végett kerítünk arra is lehetőséget, hogy beüljünk egy-egy olcsóbb étterembe. Egy turista menü ára Campitelloban előétellel, főétellel, desszerttel és üdítővel kb. 20 Euro, egy pizza üdítővel kb.15 Euro. Amit itthonról érdemes vinni: készételkonzervek, levesporok, zacskós tésztaételek, szőlőcukor, krumplipürépor, rizs, egyéb konzervek: hal-, májkrém-, zöldborsó-, kukoricakonzerv, méz vagy lekvár, szárazkolbász, sajt, pezsgőtabletták. A napközbeni étkezésre célszerű reggelente szendvicseket készíteni.
Pénz-ügy
Olaszország hivatalos pénzneme az Euro. Mindenképp készpénzt hozz magaddal. Költőpénznek nagyjából 25.000.-Ft-nak megfelelő Euro-t ajánlunk, amennyit itthon is elköltenél (étkezés, innivaló, emléktárgyak, ajándékok, azaz szokásos kiadások esetén), természetesen ez sokkal kevesebb és több is lehet, egyéntől és vérmérséklettől függően.
A felvonóárak:
Campitello-felvonó ára: kb. 15 € (retúr)
Campitello-felvonó ára: kb. 15 € (retúr)
Vám
Magyar állampolgárok részére csak érvényes személyi igazolvány (a kártya formátumú!) vagy útlevél szükséges.
A mindenkori határátlépési információkról a konzuli szolgálat oldala ad aktuális és részletes tájékoztatást. Mindenki maga felelős azért, hogy azoknak a személyi feltételeknek megfeleljen, amik az utazáshoz szükségesek!
Részletek: https://konzinfo.mfa.gov.hu/utazasi-tanacsok-orszagonkent/olaszorszag
Csomag
Buszos útjaink esetében is él a csomagokra vonatkozó súlykorlát, hiszen nem terhelhetjük túl a buszt, mert az veszélyeztetné mindenki biztonságát. A határ 25 kg/fő, az ennél nehezebb csomagok szállítását a busz vezetői megtagadhatják, a súlykorlátot a felszállásnál méréssel ellenőrizhetik. Nem kerülhet a busz csomag terébe: kartonos ásványvizek, hűtőtáskák, kempingasztalok és székek.
A nagy csomagokat csak a szálláshelyekre megérkezve tudjuk elővenni a buszunk csomagtartójából.Javasoljuk két csomag összeállítását, egy nagyobb, ruhákkal és napi használatra nem szükséges dolgokkal, illetve egy "kézipoggyász" iratokkal, s olyan dolgokkal, melyek jó, ha kéznél vannak.
Biztosítás
Kötelező!
Szeretnénk figyelmedet felhívni arra, hogy a részvétel feltétele az út teljes időtartamára érvényes utasbiztosítás. Érvényes biztosítás hiányában a túrán való részvételt megtagadjuk.
Irodánkban az Európai Utazási Biztosító (EUB) kedvezményes biztosításainak megkötésére van lehetőség, legkésőbb az indulás előtti napig.
Jelen túrára vonatkozó utasbiztosítási lehetőségek:
Nívo + sport extra kiegészítés: 4.050 Ft/fő
Top + sport extra kiegészítés: 5.325 Ft/fő
Top extra + sport extra kiegészítés: 8.700 Ft/fő
Lehetőséged van Utazásképtelenségre vonatkozó biztosítás (azaz stornóbiztosítás) megkötésére:
Storno Basic: 5.950 Ft/fő(önrész: 20 %), önállóan is köthető,
Storno Kombi: 4.760 Ft/fő (önrész: 0-10%) csak utasbiztosítással együtt köthető.
A feltüntetett összegek a teljes részvételi díjra vonatkoznak, amennyiben jogosult vagy törzsutas kedvezményre, akkor annak százalékával megegyező mértékben csökken a stornóbiztosítás díja.
Bővebben a biztosító szolgáltatásairól a honlapjukon olvashatsz: www.eub.hu
Éva
"Mindenképpen javasolni fogom ezt a programot másoknak is, sőt már most úgy döntöttünk, hogy a többi túrás és futó barátainkat is lehozzuk magunkkal. Nagyon jól éreztem magam! Ez egy új világ számomra! És nagyon tetszik."
Ferenc
"Szuper volt minden! Profi túravezetők, akik mellett biztonságban érezhettük magunkat, gyönyörű ferratak, szép idő, tökéletes párosítás! Az extrém ferrata tetszett a legjobban!"
Anna
"Tavaly voltam már a Dolomitok II. túrán, most két nap teljesen más volt, és persze az sem ugyanaz, ahol már járt az ember, mert mindig változnak a dolgok. Az első napi túrát tavaly is teljesítettem. Most is, mint tavaly is nagyon tetszett, csak sajnos rányomta a bélyegét a napra az, hogy a buszban egész éjjel fent voltam, nem tudtam aludni, és ez a rémes kialvatlanság fizikai fáradtságban nyilvánult meg. Gyönyörűséges volt minden, de a nap egyik fénypontja azért az volt, amikor bebújtam a pehelyhálózsákomba… Második nap végre teljesen kipihenten ébredtem, tudtam, hogy más lesz a program, mint az eredeti, jégcsákány, hágóvas nem riasztott - hiszen rém tapasztalt vagyok, összesen egyszer ki is próbáltam már :), lelkesen néztem a nap elébe. Jobban aggódtam a felvonó miatt, de miután beugrottam a felfüggesztett bevásárlókocsiba, az utolsó 10 másodpercet leszámítva (kiugrás előtt) nagyon élveztem a panorámát, és a felvonó halk zümmögése mögött szétterülő magaslati csendet. Kötélparti, gleccserjárás szikrázó napsütésben, nem kellenek ide jelzők, fantasztikus volt. Aztán belevágtunk a „jégferrátába”, Szilveszter kapálta előttem a havat, a kibukkanó drótkötélbe biztosítottunk, aztán fel tovább. Izgalmas volt és különleges. Na jó, majdnem bőgtem, de csak abban az 5 percben, amikor iszonyatosan fáztak a lábujjaim a bakancsban, de aztán elmúlt, mert egy napos sziklára álltam. Ez is vicces, kilógott a derekam és melegem volt, miközben a lábujjam majdnem leesett… Egy percig nem aggódtam, csak élveztem a jégferrátát. Aztán vissza kellett fordulnunk. De visszafordulni tudni kell. És ez a legjobb időben történt. Reggel kilenckor indult a felvonó, este 9-re értünk a buszhoz. 12 órát voltunk fent a hegyen. Furcsa. Ott nem éreztem az idő múlását. A leges-legjobb nap volt, aki fent volt, az mind tudja. Harmadik nap. Ismét ismerős terep, de mégis másképp. Túravezető után elsőként másztam saját tempómban, kiélvezve a lehetőségeket a fogások, lépések felfedezésére, senki által nem sürgetve, hallgatva a természet hangját, a lezúduló víz folyamatos sistergését. Cseppet sem bántam, hogy a csúcsot nem hódítottuk meg, kellemesen pihentünk a menedékháznál, aztán újabb izgalmak következtek, leereszkedtünk a havas ferrátán, majd a szintén hóborította lejtőn. Sokkal élvezetesebb volt a hágóvasban leereszkedni, mint az unalmas törmeléklejtőn lecsoszogni. Mivel az előző nap volt a legjobb nap, ezért bármennyire is élveztem ezt a napot, csak a második legjobb nap lehet. Negyedik nap: szokásos kis levezető, mivel tavaly a kerékpárverseny miatt elmaradt ez a program, ezért megint újdonság volt számomra ez a nap. Az kicsit kellemetlen volt, hogy hirtelen olyan sokan lettünk, ugyanis nagyon élveztem a ferrátás napokon a 11-7-9 fős csoportot. Viszont az ereszkedést végigcsacsogtam egy utastárssal, így gyorsan eltelt az idő, egyszer csak azt vettem észre, hogy hopp, lent vagyunk… Összességében az idei Dolomitok II a legjobb túrák egyike volt. Vannak kedvenc túráim, amikor történt valami kiemelkedően felejthetetlen, és ezért a kedvencem. Ez a túra nem ilyen volt. Nem egy különleges dolog történt, hanem végig egyenletesen, magas színvonalon emlékezetes volt. Több oka lehet, például különleges volt ez a túra, mert nem esett az eső! Velem ilyen még nem történt ferrátán! Ennél persze sokkal fontosabb az, hogy felkészültek a túravezetők, és a hosszúra nyúlt tél okozta akadályokat leküzdötték, még izgalmasabbá, érdekesebbé téve a túrát. Köszönöm!!!"
András
"Hihetetlenül jól éreztem magam ezen az úton, majd minden percét élveztem az utazásnak. Nagyon szép tájakon jártunk! Szuper volt. Maximális biztonságban éreztem magam."